B China Russische lichte vrachtwagen bladveer fabricage en fabriek |YuanCheng

Welkom bij Yuancheng

Russische lichte vrachtwagen bladveer

Korte beschrijving:

Onderdeel nr. IE 3R P5P2.70V Verf Elektroforetische verf
Specificatie 70*8/11/16 Model Russische lichte plicht
Materiaal 60Si2Mn MOQ: 50 SETS
gratis boog Hoofd 120 ± 5 mm (helper 100 ± 5 mm) Ontwikkelingslengte: Hoofd1250 (Helper980)
Gewicht 45KG Totaal aantal stuks 9 STUKS
Haven SHANGHAI/XIAMEN/ANDEREN Betaling T/T, L/C, D/P
Levertijd 15-30 dagen Garantie 12 maanden


Product detail

Productlabels

Structuurgrafiek

Russian Light Duty Truck Leaf Spring
Russian Light Duty Truck Leaf Spring

Technologie voordeel:

Het item totaal heeft 9 stuks, de assy bestaat uit de hoofd- en de helper, de hoofdveer heeft 5 stuks en de helper heeft 4 stuks.De grondstofgrootte is 70*16 voor de eerste en de tweede van helper, de derde en de vierde van helper is 70*8.De specificatie van de hoofdbladveer is 70 * 11.De grondstofsoort is 60Si2Mn (SUP7).De hoofdvrije boog is 120 ± 5 mm, de extra vrije boog is 100 ± 5 mm, de lengte van de ontwikkeling is 1250 en de lengte van de hulpontwikkeling is 980, het middelste gat is 12,5.De eerste bladveer van hoofdveer heeft twee ogen, de maat is ø42 en ø40.De assy heeft twee klemmen.Vijf van hen hebben een taper, zoals de eerste en de tweede van de helper, de lengte van de taper is anders.Onze bladveer maakt gebruik van elektroforetische verf, ze zijn veiliger en milieuvriendelijker, economisch, handig en efficiënt.

Over bladveer

Een bladveer, of een wagenveer, is een eenvoudig type veer dat gewoonlijk wordt gebruikt voor wielvoertuigen.Het is ook een van de oudste soorten bronnen in de middeleeuwen.Een van de voordelen van een bladveer boven een gewone veer, die spiraalvormig is, is dat het uiteinde van de bladveer langs een specifiek pad kan worden gericht.Bladveren voor zwaardere voertuigen kunnen aan het frame worden bevestigd, of het kan direct aan één uiteinde worden bevestigd, waarbij de voorgevel normaal wordt vastgemaakt door een binddraad, een kleine zwenkarm.De binding neemt de helling van de bladveer op om langer te worden als deze wordt samengedrukt.Dit zorgt voor de soepele veerkracht.

We zijn erg streng over kwaliteit!

1) Ruwe matrail.
Dikte minder dan 20 mm.We gebruiken materiaal SUP9
Dikte van 20-30 mm. We gebruiken materiaal 50CRVA
Dikte meer dan 30 mm.We gebruiken materiaal 51CRV4
Dikte meer dan 50 mm.We kiezen 52CrMoV4 als grondstof;
2) Afschrikproces
We hebben de stalen temperatuur strikt onder controle gehouden rond de 800 graden.
we zwaaien de veer in de afschrikolie gedurende 10 seconden volgens de veerdikte.
3) Shotpeenen.
Elke montageveer wordt onder spanning gezet.
Vermoeidheidstest kan oplopen tot meer dan 150000 cycus
4) Elektroforetische verf:
Elk item gebruikt elektroforetische verf;
Zoutsproeitest bereiken 500 uur

Productieproces

Bogie Spring (4)

Onze kwaliteit

  • Our Quality (1)
  • Our Quality (2)
  • Our Quality (3)
  • Our Quality (4)
  • Our Quality (5)
  • Our Quality (6)
  • Production Process (1)
  • Production Process (1)
  • Production Process (2)
  • Production Process (3)
  • Production Process (4)
  • Production Process (5)
  • Production Process (6)
  • Production Process (7)
  • Production Process (8)

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons