B China Small Boat Trailer Leaf Spring Fabricage en fabriek |YuanCheng

Welkom bij Yuancheng

Bladveer voor kleine bootaanhangwagen

Korte beschrijving:

Onderdeel nr. DN-4-2 Verf Elektroforetische verf
Specificatie 50*6/7/15 Model kleine lente
Materiaal 60Si2Mn MOQ: 50 SETS
gratis boog Hoofd128 ± 6 mm (Helper15 ± 5 mm) Ontwikkelingslengte: 995
Gewicht 11,4 KG Totaal aantal stuks 4 STUKS
Haven SHANGHAI/XIAMEN/ANDEREN Betaling T/T, L/C, D/P
Levertijd 15-30 dagen Garantie 12 maanden


Product detail

Productlabels

Structuurgrafiek

bbb
Small  Boat Trailer Leaf Spring

Technologie voordeel:

Het itemtotaal heeft 4 stuks, de grondstofgrootte is 50 * 7 voor de eerste en de tweede, de derde is 50 * 6, de vierde is 50 * 15.De grondstofsoort is 60Si2Mn (SUP7).De hoofdvrije boog is 128 ± 6 mm, de extra vrije boog is 15 ± 5 mm, de ontwikkelingslengte is 995, het middelste gat is 8,5.De eerste bladveer heeft twee ogen, de maat is ø45 en ø30, en maakt gebruik van Rubber Compound Bushing.De derde en de vierde hebben allemaal één klem.De vierde heeft tapsheid.Onze bladveer maakt gebruik van elektroforetische verf, ze zijn veiliger en milieuvriendelijker, economisch, handig en efficiënt.

De voordelen van onze fabriek:

Bladveer is een van de meest gebruikte elastische componenten in auto-ophanging.Het is samengesteld uit een aantal gelegeerde veerstukken van gelijke breedte maar niet van gelijke lengte (dikte kan gelijk zijn, kan ook niet gelijk zijn), die is samengesteld uit een elastische balk van ongeveer gelijke sterkte.

Het aantal platen is gerelateerd aan het gewicht van de ondersteunende bus.Hoe meer platen, hoe dikker en korter de veerstijfheid.Wanneer bladveren echter lange tijd worden gebruikt, kunnen ze tegen elkaar schuiven en wrijven, waardoor er geluid ontstaat.De relatieve wrijving tussen staalplaten kan ook veervervorming veroorzaken, wat resulteert in ongelijkmatig rijden.

Voordelen zijn een eenvoudige structuur, betrouwbaar werk, lage kosten, gemakkelijk onderhoud.Het is niet alleen het elastische element van de ophanging, maar ook het leidende apparaat van de ophanging.

We zijn erg streng over kwaliteit!

1) Ruwe matrail.
Dikte minder dan 20 mm.We gebruiken materiaal SUP9
Dikte van 20-30 mm. We gebruiken materiaal 50CRVA
Dikte meer dan 30 mm.We gebruiken materiaal 51CRV4
Dikte meer dan 50 mm.We kiezen 52CrMoV4 als grondstof;
2) Afschrikproces
We hebben de stalen temperatuur strikt onder controle gehouden rond de 800 graden.
we zwaaien de veer in de afschrikolie gedurende 10 seconden volgens de veerdikte.
3) Shotpeenen.
Elke montageveer wordt onder spanning gezet.
Vermoeidheidstest kan oplopen tot meer dan 150000 cycus
4) Elektroforetische verf:
Elk item gebruikt elektroforetische verf;
Zoutsproeitest bereiken 500 uur

Productieproces

Bogie Spring (4)

Onze kwaliteit

  • Our Quality (1)
  • Our Quality (2)
  • Our Quality (3)
  • Our Quality (4)
  • Our Quality (5)
  • Our Quality (6)
  • Production Process (1)
  • Production Process (1)
  • Production Process (2)
  • Production Process (3)
  • Production Process (4)
  • Production Process (5)
  • Production Process (6)
  • Production Process (7)
  • Production Process (8)

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons